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  • 奔驰国内车市上半年召回居首背后:质量问题频现、经销商态度冷漠

    发布日期:2020-07-07 05:32   来源:未知   阅读:

    屡屡出现质量问题的奔驰,让国内消费者在失望与期望之间难以取舍。

    "为什么不能对消费者好点儿?"在与奔驰中国及上海东驰4S店之间辗转近一个月后,身心俱疲的郭先生(化名)慨叹不已,"如果身边朋友计划选择奔驰品牌,自己一定会劝其慎重。"

    郭先生的遭遇或许正是奔驰品牌在华形象的缩影。据J.D.Power发布的2020中国新车购买意向研究(NVIS)显示,奔驰的品牌影响力得分为669分,位列第六。而在更为成熟的美国市场,最新发布的J.D.Power2020美国新车质量研究(IQS)报告表明,奔驰得分202分,在主流品牌中排名倒数第四。

    差强人意的质量问题,也让奔驰以13次召回成为今年上半年中国汽车市场召回次数最多的品牌,召回车型则覆盖了奔驰品牌全部主力车型,累计数量近80万辆。

    "奔驰必须从产品质量和售后服务两方面加以强化,否则奔驰对中国市场的重视和所谓‘客户为先’的经营理念就会沦为空谈。"有业内分析人士表示。

    GLE车主心灰意冷

    "对于新购入的奔驰GLE350,我都快有了心里阴影。"7月3日,郭先生在电话里告诉记者,在空调制冷方面出现质量问题反复维修期间,企业对产品质量管理以及4S店冷漠的服务态度让他这位5个月的新车主,对奔驰品牌充满了失望。

    今年3月5日,郭先生前往上海东驰4S店提车时,经销商曾明确表示车辆"已经全面检测,新车无任何问题"。然而,在提车后的第二天,车辆便出现智能门锁及语音系统故障;5月,空调制冷质量问题又接踵而至。此时,里程表显示车辆仅行驶了2100公里。

    根据郭先生提供的上海东驰4S店维修账单显示,4S店方面通过系统升级解决了智能门锁等问题;并于6月1日通过更换冷剂管路D密封圈,解决了冷媒压力偏低而造成空调系统无制冷的故障。

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